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  • (中央社倫敦8日綜合外電報導)由於談判破裂,英國首都倫敦地鐵公司(London Underground)員工發起的24小時罷工,恐將帶給明天的通勤乘客相當痛苦的星期一。 法新社報導,起於爭議已久裁員問題的這場罷工,從當地時間今天下午6時展開,倫敦市中心的大多數車站紛紛關閉,地鐵全線班次嚴重減少。 倫敦地鐵每天運輸量高達480萬人次,這次罷工也將讓其他交通工具例如火車與巴士載客壓力陡增。 倫敦負責交通運輸系統的政府單位倫敦交通局(TFL)指出,10日早上起,交通將恢復正常。 倫敦地鐵工會(RMT)之所以決定進行罷工,主要是雙方在關閉售票亭與人員精簡上無法達成協議。 RMT指出,將近900人遭到解雇,倫敦地鐵公司雇用新進員工的承諾卻一直未完全兌現。 RMT總幹事凱希(Mick Cash)給工會成員的訊息表示:「針對人員配置與安全議題,倫敦地鐵公司未提出讓人可接受的方案。」 倫敦市長沙迪克汗(Sadiq Khan)呼籲取消罷工,這次罷工是2014年因同樣爭議進行罷工以來的第1次。 他在臉書上貼文:「這場罷工對通勤者、觀光客與倫敦交通局員工帶來極大不便,現在整體地鐵已有相當好的協議可確保車站安全與人員配置無虞。」(譯者:中央社許湘欣)1060109

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    (中央社記者陳偉婷台北10日電)象徵植物人脫離生活常軌的「定格人生」公益影片今天首播,透過靜止畫面,感受時間凝結的奇異感,也希望藉此體會植物人生活的不同,為他們伸出援手。 公益影片「定格人生」由蔡智翔事務所出品,得知創世基金會募集寒士吃飽30尾牙、植物人雙軌服務經費陷入瓶頸,主動集結各方專業人士,導演、攝影師等,籌畫公益影片計畫。 創世基金會上午舉行記者會並首播定格人生,為影片獻聲的藝人黃子佼也到場祝福,並捐出以往廣告配音的酬勞新台幣20萬元,拋磚引玉,希望更多民眾熱心響應尾牙捐款。 事務所創辦人暨創意總監蔡智翔表示,人們對日常生活都已習慣,當假人挑戰結束的那刻,大家都能回歸生活,但植物人卻仍處在定格人生裡,除非親身面對植物人,才能體會他們的世界是如此不同。 農曆年就在眼前,不少企業開始舉辦尾牙,犒賞員工一年的辛勞,弱勢民眾引頸期盼的「植物人雙軌服務暨第27屆寒士吃飽30尾牙」也將於22日,在全台16處同步辦理。 創世公關社資部副主任游麗真表示,尾牙活動目前尚有5成經費還需努力,根據尾牙捐款分析,與民國104年同期比較,現在大幅減少6381筆捐助。 游麗真表示,一年一次的尾牙活動對寒士來說是多麼重要,面對眼前困境,希望大家一起來幫忙。1060110

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    (中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。 外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。 以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。 不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通斗六身份證借錢車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。 交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。 桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。 桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102
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